Tag Archives: rutier

“Soluţii comune pentru probleme comune” – A XX-a adunare generală a BSEC URTA – Istanbul, 24 noiembrie 2011

În perioada 24 – 25 noiembrie 2011 au avut loc la Istanbul lucrările celei de a XX a Adunări Generale a BSEC URTA. În cadrul adunării au fost dezbătute o serie de probleme regionale care afectează major domeniul transportului rutier. Printre acestea, cele mai importante se referă la facilitarea transportului rutier în regiune, simplificarea procedurilor de trecere a frontierelor, problema vizelor pentru şoferii profesionişti – eliminarea acestora sau facilitarea obţinerii de către şoferii profesionişti a unor vize cu multiple intrări, precum şi probleme legate de infrastructura din zona BSEC şi găsirea unor modalităţi de finanţare a proiectelor regionale

Noile condiţii generale pentru desfăşurarea transportului rutier internaţional de mărfuri

În cadrul reuniunilor prilejuite de Adunarea Generală a IRU, care a avut loc la începutul acestei luni la Geneva, specialiştii din Consiliul pentru transportul de mărfuri al IRU împreună cu juriştii au revizuit condiţiile generale IRU pentru efectuarea transportului rutier internaţional de mărfuri cu scopul ca acestea să reflecte mai bine ultimele tendinţe economice, juridice şi contractuale cu care transportatorii se confruntă în activitatea lor.

Ce recomandă IRU pentru prevenirea imigraţiei clandestine

Transportul rutier de mărfuri a fost întotdeauna una dintre modalităţile prin care imigranţii clandestini au încercat să treacă frontierele spre statele unde doreau să ajungă. Conjuncturile în care se bucurau de complicitatea companiilor de transport sunt un caz distinct. O situație mai des întâlnită e cea în care clandestinii pătrund fraudulos în compartimentul de marfă sau, mai rar, beneficiază de complicitatea şoferului.

Problema transporturilor rutiere este rezolvată în stil „hei-rup!“

Supliciul transportatorilor rutieri, speriați de ideile ce le pot veni lună de lună diriguitorilor de la Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI), nu s-a încheiat. Sub presiunea alinierii la legislaţia UE, mai precis a regulamentelor europene nr. 1071, 1072 şi 1073, cu termen de aplicare 4 decembrie a.c., MTI a scos repede din joben, la finele lunii august, o ordonanță de Guvern, în loc de o mult aşteptată şi unanim acceptată, ca principiu, lege a Transporturilor.

Jean-Pierre Liano: Principala problemă a şoferilor profesionişti români e lipsa banilor

Jean-Pierre Liano este în prezent consilierul şefului celei mai mari rețele de pregătire profesională a şoferilor profesionişti spanioli. Liano este un exemplu şi o legendă vie pentru formatorii de şoferi profesionişti din UE. A fost fondatorul şi managerul celei mai mari reţele franceze de formare a şoferilor profesionişti, AFT-IFTIM. Având această funcţie, a participat la fondarea EUROTRA (Euro Transport Training), asociație ce reunește principalii actori-centre de formare în transporturi din Europa.