Noul Plan de Mers al Trenurilor 2014-2015 va intra în vigoare începând cu data de 14 decembrie şi va fi valabil până la 12 decembrie 2015. „Oferta de transport feroviar…
Ministrul Transporturilor, Ioan Rus, s-a aflat astăzi, 11 iulie 2014, în vizită pe şantierele feroviare de pe Coridorul IV paneuropean, pentru a verifica stadiul lucrărilor de reabilitare a căii ferate…
Noul Plan de Mers al Trenurilor 2013-2014, valabil până la data de 13 decembrie 2014, va intra în vigoare la 15 decembrie, informeaz[ Agerpres. foto „În anul următor, CFR Călători…
Reprezentanţii Dacia au reacţionat imediat la propunerea Ministrului Marilor Proiecte, Dan Șova, de schimbare a Coridorului IV Paneuropean pe ruta Sibiu-Braşov. Astfel, autostrada Sibiu-Pitești ar putea să nu mai fie construită în următorii şapte ani.
Cine privește cu atenție harta coridoarelor rețelei europene de transport (TENT-T NETWORK CORRIDORS), înțelege că distribuția banilor europeni pentru dezvoltarea euro-infrastructurii este gândită foarte pragmatic.
Deși e de 10 ani pe agenda publică – fostul ministru al Transporturilor, Miron Mitrea, susținând că a angajat încă din anul 2004 finanțările necesare lucrărilor, Coridorul IV de transport paneuropean a ajuns la un dezamăgitor stadiu de 85 km terminați din totalul de 330 km.
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a scos la licitaţie construcţia autostrăzii Sebeş – Turda, cu o lungime de 70 de kilometri şi un cost estimat…
2013 va fi un an destul de efervescent la capitolul infrastructură, cel puţin pe partea de şosele. Ar putea fi deschişi circa 160 de kilometri de autostrăzi.
Pentru autostrăzile aflate în lucru și finanțate exclusiv de la bugetul de stat nu mai sunt bani, pentru tronsoanele în execuție de pe Coridorul IV Paneuropean constructorii lucrează pe banii…
Coridorul IV paneuropean va fi finalizat în anul 2020, segmentul de autostradă Sibiu – Piteşti urmând să fie construit cu finanţare din fonduri europene, alocate în cadrul programului operaţional 2014…