GREVE IN ITALIA

Ministerul Afacerilor Externe atenţionează cetăţenii români care doresc să călătorească în Republica Italiană că în următoarea perioadă vor avea loc mai multe greve ale transportatorilor cât şi manifestaţii ale elevilor si studenţilor.

1 noiembrie – anvelope de iarna!

Începând cu 1 noiembrie 2011, a intrat în vigoare legea privind obligativitatea utilizării anvelopelor de iarnă. Dacă vă aflaţi pe un drum acoperit cu gheaţă, polei sau zăpadă şi autovehiculul pe care îl conduceţi nu este dotat cu cauciucuri de iarnă, poliţistul vă va reţine certificatul de înmatriculare, veţi primi între 9 şi 20 de puncte de penalizare şi va trebui să achitaţi o amendă cuprinsă între 603 şi 1.430 lei.

Olandezii au pus ochii pe portul Constanţa

Bernard Wientjes, preşedintele Confederaţiei Patronale Olandeze, spune că principalele obiective ale companiilor din Olanda care vor să investească în România ar fi Portul Constanţa şi sectorul logistic. Principala problemă ridicată de olandezii prezenţi cu afaceri în România este procedura greoaie de restituire a TVA

Ce recomandă IRU pentru prevenirea imigraţiei clandestine

Transportul rutier de mărfuri a fost întotdeauna una dintre modalităţile prin care imigranţii clandestini au încercat să treacă frontierele spre statele unde doreau să ajungă. Conjuncturile în care se bucurau de complicitatea companiilor de transport sunt un caz distinct. O situație mai des întâlnită e cea în care clandestinii pătrund fraudulos în compartimentul de marfă sau, mai rar, beneficiază de complicitatea şoferului.

La modă, aplicaţiile electronice pe maşini

La Salonul Internațional Auto de la Frankfurt 2011, la modă au fost aplicațţiile electronice de pe maşini. În viitor, autovehiculele vor fi conectate la Internet şi vor permite, de exemplu, comandarea unei pizza, citirea corespondenței pe e-mail sau socializarea cu prietenii de pe reţelele de profil, ca Facebook sau Twitter, fără ca şoferul să ridice mâinile de pe volan.

Problema transporturilor rutiere este rezolvată în stil „hei-rup!“

Supliciul transportatorilor rutieri, speriați de ideile ce le pot veni lună de lună diriguitorilor de la Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI), nu s-a încheiat. Sub presiunea alinierii la legislaţia UE, mai precis a regulamentelor europene nr. 1071, 1072 şi 1073, cu termen de aplicare 4 decembrie a.c., MTI a scos repede din joben, la finele lunii august, o ordonanță de Guvern, în loc de o mult aşteptată şi unanim acceptată, ca principiu, lege a Transporturilor.