Ministrul Transporturilor Alexandru Nazare verifică licitaţiile de întreţinere a drumurilor şi autostrăzilor

Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Alexandru Nazare, a dispus joi Corpului de Control al ministerului să verifice modul în care s-au desfăşurat, în anul 2008, licitaţiile pentru acordurile cadru privind activitatea de întreţinere multianuală a drumurilor naţionale şi autostrăzilor. Conform unui comunicat al MTI, remis joi Agerpres, dispoziţia ministrului Alexandru Nazare se întemeiază şi pe solicitarea făcută în acest sens de directorul general al Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România, Daniela Drăghia. Pe 13 februarie, conducerea CNADNR a cerut Curţii de Conturi a României verificarea derulării tururor contractelor subsecvente de întreţinere vară-iarnă încheiate de către Companie. „Vă rugăm să binevoiţi a analiza şi a dispune asupra posibilităţii introducerii în programul de activitate a unor misiuni de control a căror arie de verificare să cuprindă acordurile cadru şi contractele subsecvente încheiate în baza acestora, pentru perioadele de derulare care nu au făcut obiectul unei acţiuni de control până în prezent” , se arată în adresa transmisă de CNADNR către conducerea Curţii de Conturi… tot pe Pagina Politica

Extras din programul de guvernare al primului-ministru – Ep. 1 – Infrastructura de transport

Spre deosebire de programele precedente, avem deosebita plăcere să observăm că noul program nu mai conţine promisiuni de genul „vom construi 860 de km de autostradă în primul an…..” – afirmaţie a domnului Berceanu, ci doar angajamente că vom încerca să finalizăm ce nu s-a facut în 10 ani, respectiv autostrada Cernavodă – Constanţa, Bucureşti – Ploieşti…..şi altele începute dacă socotim bine de trei sau patru guvernări anterioare şi cu siguranţă că nu vor fi finalizate prea devreme nici de aceasta. Deci, să aruncăm o privire asupra acestui program şi să ne rugăm ca măcar de această dată se va face ceva.

Infrastructura de transport se află în cel mai amplu proces de modernizare şi extindere prin utilizarea resurselor financiare externe disponibile (fonduri europene nerambursabile, credite BEI), dar şi prin investiţii de la bugetul de stat. In perioada 2009-2011 au fost puşi în operare 122 km de autostradă, alţi 434 km aflându-se în execuţie. In aceeaşi perioadă au fost reabilitaţi peste 1000 km de drumuri naţionale. In domeniul feroviar, au fost modernizate liniile de cale ferată Bucureşti – Constanţa şi Bucureşti – Braşov şi s-a redus durata călătoriei cu trenul.

Supercontrolul ISCTR

Conform Hotărârii de Guvern nr. 1.088/2011, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 782 din 3 noiem­brie 2011, Inspectoratul de Stat pentru Controlul Transportului Rutier (ISCTR) a preluat atri­buţiile de control de la ARR, RAR şi CNADNR. S-au dat şi concursuri pentru ocuparea posturilor, cu faza finală pe 30 decembrie 2011. Subordonat Ministerului Trans­portului şi Infrastructurii (MTI), noul inspectorat va asigura in­specţia şi controlul transporturi­lor rutiere, în special în privinţa condiţiilor de efectuare a activităţilor de trans­port rutier, a activităţilor conexe transportului rutier şi a activităţii de pregătire a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere, precum şi a siguranţei transporturilor rutiere şi protecţia mediului. Printre atribuţiile ISCTR se vor număra şi verificarea stării tehnice a vehiculelor rutiere, a maselor şi/sau dimensi­unilor maxime admise pe drumurile publice şi maselor totale maxime autorizate (MTMA), precum şi a tarifului de utilizare şi tarifului de trecere pe reţeaua de drumuri naţionale din România.

Logistic E van Wijk în România

Compania Logistic E van Wijk oferă servicii integrate de transport şi logistică în Olanda, România şi Ucraina. Fondată în Olanda, în 1949, în anul 2012 împlineşte 20 de ani de când activează şi în Româ­nia. Prin performanţă şi promptitu­dine, a devenit un partener respectat printre transportatorii din România. De curând, 11 şoferi au primit diplo­me de excelenţă IRU. Eram curios să ştiu de ce un investi­tor olandez şi doi acţionari clujeni şi-au încredinţat afacerea unui tânăr din Ro­mânia – directorul general Gavril Mircean. Domnul Van Wijk a avut iniţiativa afacerii în România. Businessul – por­nit de tatăl domniei-sale. Star­tul românesc a fost în 1992, cu două camioane. Acum s-a ajuns la o flotă de 170 de cami­oane, cu trei depozite, la Cluj, Bucureşti şi Arad.

Chisinau: Proiect de echipare a trenurilor moldovenesti cu sistem Wi-Fi

Toate trenurile de cursă internă vor fi echipate cu sistem Wi-Fi, anunţă publika.md, citându-l pe directorul întreprinderii Calea Ferată a Moldovei, Vitalie Strună. CFM a instalat internet pe linia Chişinău – Ocniţa. Proiectul este realizat în comun cu o companie privată de telefonie mobilă din Republica Moldova, care îşi va asuma cheltuielile implementării. Timp de o lună, toate cursele interne vor fi echipate cu sistem Wi-Fi. Sursa citată precizează că serviciul va fi gratuit. Momentan, cursele feroviare moldovenesti se confrunta cu intarzieri datorate caderilor de zapada. Cursele aeriene merg conform orarului. Din cauza ninsorilor abundente din noaptea trecută, transportul public circulă cu dificultate în regiunea de Nord şi Vest a Republicii Moldova. Potrivit Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor, circa 464 de drumari şi 410 autospeciale au fost implicate pentru efectuarea lucrărilor de deszăpezire şi distribuire a materialului antiderapant de pe traseele naţionale. Conform ultimelor informaţii parvenite, din cauza condiţiilor meteorologice nefavorabile, trenurile de pe cursa Chişinău-Bucureşti şi Bucureşti-Chişinău se reţin în orașul Focşani, România pentru 3-4 ore. Pe teritoriul Republicii Moldova toate trenurile circulă în regim normal, iar echipele de deszăpezire CFM lucrează non-stop.

Grecia din nou in strada – elenii nu vor sa accepte masurile de austeritate impuse

Coctailurile molotov aruncate de protestatanti in Atena duminica seara au incediat mai multe magazine, cladiri si masini in Atena. Aproximativ 100.000 de oameni au protestat in capiatala elena si Salonic, protestele degenerand in adevarate lupte de strada cu fortele de politie. Masurile drastice adoptate de guvern in adoptarea bugetului pe anul 2012 arata eforturile disperate ale Greciei de a ramane in zona euro si a nu intra in faliment. In acest timp, premierul elen sustine ca pozitia Greciei in cadrul UE „nu este negociabila”, acesta luptandu-se cu masuri dure pentru a evita falimentul, in timp ce Europa se confrunta cu o criza de integritate severa.

Serbia: problemele cu electricitatea momentan rezolvate

Serbia a rezolvat momentan problemele legate de furnizarea energiei electrice in urma ajutorului primit de la Macedonia, dar inca este necesar ca cetatenii sa faca economii in folosirea acesteia. In acest sens, o serie de scoli si alte institutii publice si-au sistat activitatea pana la rezolvarea integrala a problemei energetice. „Este nevoie de o economie de 3-4 procente” a afirmat Dusan Mrakic, secretarul de stat pentru energie din cadrul guvernului sarb. Totodata, el a afirmat ca nu vor mai fi probleme legate de furnizarea energiei electrice atat timp cat furnizarea carbunelui catre centrala de la Obrenovac a fost asigurata. Urmatoarele trei zile vor fi decisive in stabilirea eficientei masurilor luate de guvern, in contextul in care mai multe tari din Europa se afla in situatii critice datorita caderilor de zapada. Autoritatile lupta in aceste momente cu caderile masive de zapada, actionand pentru deblocarea drumurilor si aprovizionarea cu alimente a zonelor afectate.

Crucea Roşie lansează o campanie pentru ajutorarea persoanelor blocate de zapezi

Crucea Roşie Română lansează o campanie pentru ajutorarea persoanelor blocate de nămeţi, izolate şi fără posibilităţi de aprovizionare în judeţele Vrancea, Buzău, Ialomiţa, Galaţi, Giurgiu, Dâmboviţa, Botoşani, Bacău, Iaşi, Arad, Brăila, Neamţ şi Ilfov pentru a duce apă, alimente de bază şi pături. În perioada următoare, toate alimentele existente în depozitele Bancii de Alimente vor fi donate către zonele izolate de zăpadă. Pentru a susţine în continuare persoanele afectate de căderile masive de zăpada, care nu îşi pot procura singure hrana, Crucea Roşie Româna lansează un apel umanitar de urgenţă.

Vladimir Florea – Russia hinders as it can the development of transport in the Black Sea region

After the 19th General Assembly of the Union of Road Transport in the Black Sea Economic Cooperation Region, held in Bucharest, there are some questions and some challenges. For example: the reactionary, conservative role of the Russian Federation in the organization, through the Russian member association, called ASMAP. We conducted an interview on these topics with BSEC-URTA Chairman, the Bessarabian Vladimir Florea, which is his third mandate at the head of the union

Россия препятствует любыми путями развитию транспорта в регионе Черного моря

После 19-ой Генеральной Ассамблеи Союза автоперевозчиков в регионе Черноморского экономического сотрудничества, состоявшегося в Бухаресте, некоторые вопросы и некоторые проблемы остаются нерешенными. Например, реакционная и консервативная роль России в организации, при посредничестве ассоциации-члена из России, АСМАП. Мы провели интервью на эти темы с президентом BSEC-URTA, бессарабец Владимир Флоря, который занимает уже третий срок во главе союза.