“Soluţii comune pentru probleme comune” – A XX-a adunare generală a BSEC URTA – Istanbul, 24 noiembrie 2011

În perioada 24 – 25 noiembrie 2011 au avut loc la Istanbul lucrările celei de a XX a Adunări Generale a BSEC URTA. În cadrul adunării au fost dezbătute o serie de probleme regionale care afectează major domeniul transportului rutier. Printre acestea, cele mai importante se referă la facilitarea transportului rutier în regiune, simplificarea procedurilor de trecere a frontierelor, problema vizelor pentru şoferii profesionişti – eliminarea acestora sau facilitarea obţinerii de către şoferii profesionişti a unor vize cu multiple intrări, precum şi probleme legate de infrastructura din zona BSEC şi găsirea unor modalităţi de finanţare a proiectelor regionale

Rusia, cărăuşul absolut pentru resursele de energie ale Europei

Tragedia de la Fukushima a venit mănuşă pentru Rusia. Cu ecou până în Germania. Pe 6 septembrie, Gazprom a început să pompeze gaz metan în conducta Nord Stream, pe care ruşii au construit-o pe fundul Mării Baltice ca să ocolească Ucraina, „o ţară prea labilă politic“. Aşa sună explicația oficială. Adevărul e că Moscova dorea să trimită pe drumul cel mai scurt hidrocarburile spre beneficiarii cei mai bogați ai continentului.

Să punem UE pe drumul cel bun

„Cuvântul „tragedie“ este un termen grecesc. Să sperăm că Uniunea Europeană va şti să o evite.”
Pe 21 iulie 2011 liderii zonei euro au convenit, nici mai mult nici mai puţin, după propriile lor declaraţii, să rezolve criza Greciei şi a întregii eurozone. Iată câteva cuvinte din declaraţiile date de aceştia la summit-ul din 22 iulie.

CFR Marfă este scoasă din nou la mezat

Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI) intenţionează să reia privatizarea principalului operator feroviar de transport de marfă, CFR Marfă, după ce renunţase la vînzarea sa acum trei ani. Potrivit unui proiect de hotărâre de guvern, într-o primă etapă vor fi cedate peste 50% din acţiuni. Pachetul anunţat iniţial că va fi scos la vânzare era de doar 20%.

Viraje periculoase pe relaţia România – Franţa

Actuala criză economică poate explica foarte multe despre Europa, dar nu poate fi o scuză pentru toate lucrurile stranii care se petrec în interiorul ei. Spre exemplu, belgienii nu au guvern de mai mulţi ani, dar prin aceasta nu au devenit mai puţin europeni. Nu s-au scris în presa europeană vorbe rele la adresa lor. Grecii nu sunt reprezentaţi de guvernul lor de mulţi ani, dar cu aceasta nu au părăsit deloc modelul european de a face politică. Şi, în ciuda dificultăţilor prin care trec, simpatia pentru poporul elen nu s-a stins în Europa. Românii însă, care au schimbat democratic o sumedenie de guverne, care mai de care mai „reprezentative“, au ajuns în ultima vreme, după unele opinii nechibzuite, „indezirabilii Europei“. Şi aceasta unde? În ţara „libertăţii, a egalităţii şi a fraternităţii“, în ţara lui Jean Valjean, în mândra şi luminata Franţă.

Interes crescut pe ruta România-Turcia

Turcia a fost una din primele destinaţii comerciale pentru români după anul 1989. Ca urmare, toate comisiile bilaterale pentru reglarea transporturilor rutiere dintre cele două ţări au fost caracterizate de interes. Traficul Turciei spre Europa a crescut constant şi, în consecință, nevoia de autorizaţii de tranzit a fost tot mai mare.

RAR hotaraste disparitia service-urilor auto

Registrul Auto Roman a hotarat, prin aprobarea Consiliului de Administratie in lunile iulie si august 2011, acordarea autorizatiei diferentiata pe marci si activitati ce vor viza indeosebi calitatea lucrarilor efectuate pentru diverse marci de vehicule, asumarea responsabilitatii service-urilor privind activitatile pe care solicita sa le desfasoare si ordonarea operatorilor din piata serviciilor de tip service auto in functie de capacitatea tehnologica, numarul de angajati si in nici un caz dupa ambitiile personale ale patronilor de service auto sau ale administratorilor acestora.

Noile condiţii generale pentru desfăşurarea transportului rutier internaţional de mărfuri

În cadrul reuniunilor prilejuite de Adunarea Generală a IRU, care a avut loc la începutul acestei luni la Geneva, specialiştii din Consiliul pentru transportul de mărfuri al IRU împreună cu juriştii au revizuit condiţiile generale IRU pentru efectuarea transportului rutier internaţional de mărfuri cu scopul ca acestea să reflecte mai bine ultimele tendinţe economice, juridice şi contractuale cu care transportatorii se confruntă în activitatea lor.

GREVE IN ITALIA

Ministerul Afacerilor Externe atenţionează cetăţenii români care doresc să călătorească în Republica Italiană că în următoarea perioadă vor avea loc mai multe greve ale transportatorilor cât şi manifestaţii ale elevilor si studenţilor.