Sunt conştienţi transportatorii de riscurile implementării ACTA în România?

Atitudinea transportatorilor rutieri faţă de implicaţiile ACTA, în condiţiile în care de-a lungul anilor, la implementarea unei legi, autorităţile române au dat dovadă de exces de zel faţă de cele din alte ţări UE, diferă. Ceea ce seamănă e faptul că nici unul nu a studiat documentul în cauză, pentru a încerca să înţeleagă cum îi va influenţa acesta afacerea.

Consultant în transporturi: nu e vorba doar despre produse IT?

Unii transportatori cred că ACTA are de-a face doar cu contrafacerile în domeniul descărcării de muzică sau programe IT de pe Internet, ca urmare nu ar avea de ce să-şi facă probleme. William Padina, fost şef al unui department în cadrul unei importante organizaţii profesionale a transportatorilor şi actual deţinător al unei firme de consultanţă în transporturile rutiere, recunoaşte că nu a citit documentul.

ACTA – un abuz sau o lege necesară?

Pe 26 ianuarie, România a semnat, alături de alte 21 de state membre UE, celebrul de-acum ACTA – Anti – Counterfeiting Trade Agreement. Tradus direct, ar însemna „Acordul Anti – Contrafacerii Comerciale”. Însă nu prea poţi să fii anti-contra… Mai omeneşte ar suna „Acordul pentru Combaterea Contrafacerii Comerciale”. Actul normativ n-a trecut pe la Organizaţia Naţiunilor Unite, nici pe la UNESCO…