Potrivit anali..." />

Countdown: Zece zile pentru a evita o catastrofă

Potrivit analizei efecuate de cotidianul elvețian de limbă franceză Le temps, în cazul unui „no deal” trebuie să luăm în considerare cele mai grave urmări și să gestionăm urgențele: în zece zile, vor fi probabil mii de camioane care vor fi oprite la vama franceză sau britanică, aeronavele vor rămâne la sol, fără zboruri către UE sau invers, se vor întrerupe tranzacțiile financiare și vor fi mulți cetățeni blocați la frontiere.

Pentru a evita haosul complet, s-au înmulțit măsurile care asigură minimul vital, chiar dacă nu va fi posibilă prevenirea totală a perturbărilor. Pentru cetățeni, Comisia a solicitat în special celor 27 de țări UE să acorde generos permisul de vizitare sau de ședere britanicilor aflați deja pe teritoriul lor, temporar sau pentru o perioadă mai lungă.

Pentru a merge în UE, britanicii vor trebui să-și prezinte în mod sistematic pașaportul, însă Comisia a propus ca aceștia să poată fi scutiți de viză pentru șederi mai mici de trei luni, cu condiția ca Londra să asigure același lucru pentru cetățenii UE.

În ceea ce privește transportul rutier de mărfuri (30 de milioane de tone de mărfuri în 2017 din UE în Marea Britanie, 20 de milioane de tone în cealaltă direcție), măsurile de urgență prevăd un fel de „status quo” până la 31 Decembrie 2019, cu menținerea permiselor de conducere pentru transportatorii britanici, dar numai din Regatul Unit într-o țară membră.

Pentru sectorul aviației, companiile britanice vor fi, de asemenea, autorizate până la sfârșitul anului să opereze pe teritoriul european, dar nu vor putea să efectueze curse între două state membre. Și pentru a cita pescuitul, un sector deosebit de sensibil, în special în Franța, măsurile prevăd continuitatea cotelor actuale și accesul reciproc la apă până la sfârșitul anului, cum ar fi cazul în ajutorul de urgență pentru pescari, eventual, interzis de apele britanice. Un sprijin binevenit, dar cu totul modest.

În ceea ce privește serviciile financiare, cele mai sensibile tranzacții își vor reînnoi echivalențele până la mijlocul anului 2020 spre a evita panica. De asemenea, cele douăzeci și șapte de țări au luat măsuri prin angajarea, de exemplu, a unor lucrători vamali suplimentari (în jur de 900 în Olanda, 700 în Franța și 300 la 400 în Belgia). Destul? Opiniile sunt amestecate în funcție de tipul de politician sau profesionist al sectorului, dar pentru Bruxelles, care a făcut recent o evaluare în cele 27 de state membre, gradul de pregătire pare a fi satisfăcător. Unii sunt, de asemenea, liniștiți spunând că șocul va fi oricum mult mai mare pentru Regatul Unit, pentru că un grup de 27 de țări poate amortiza mai ușor declarațiile vamale suplimentare.

Lira sterlină a căzut mai mult în urma respingerii de către Parlamentul britanic a soluțiilor alternative prezentate de premierul Theresa May. „Dar nu a scăzut drastic, ci a rămas la un nivel relativ ridicat”, spune Vasileios Gkionakis, șeful pentru politici monetare al Lombard Odier Bank din Geneva.

Această evoluție confirmă scenariul majorității analiștilor. Ei cred că guvernul britanic va găsi în cele din urmă un compromis cu Bruxelles-ul și va evita un divorț haotic cu Uniunea Europeană (UE).

De fapt, deprecierea lirei sterline a avut deja loc. Ea a scăzut de la 1.50 dolari în 23 iunie 2016, când Marea Britanie a aprobat Brexit, la 1.29 dolari într-o chestiune de zile. „O depreciere de 20% nu este fără consecințe”, spune Vasileios Gkionakis.

Deprecierea a fost încetinită în decembrie 2016, când Curtea Europeană de Justiție a decis că Londra avea dreptul să extindă unilateral termenul Brexit. Această flexibilitate a deschis posibilitatea extinderii negocierilor dintre Londra și Bruxelles până când se ajunge la un compromis. Dintr-o dată, lira sterlină a părut că-și recapătă suflul. De atunci, în ciuda maximelor și a minimelor zilnice, se tranzacționa în jurul valorii de 1,30 USD.

Banca de la Geneva nu este singură în anticiparea, în pofida întoarcerilor succesive din parlamentul britanic, a unui Brexit negociat și „lin”. Pentru banca americană Goldman Sachs, lira sterlină este „cea mai mare oportunitate de investiție” dintre monedele țărilor industrializate. „Noi credem că negocierile progresează în ciuda voturilor negative”, a transmis Zach Pandl, șeful pentru strategii monetare, către Bloomberg.

Pentru Lombard Odier, moneda britanică ar putea fi schimbată la 1,38 dolari. „Dar într-un scenariu dintre cele mai grave, care nu este exclus, ne așteptăm să avem între 1,15 și 1,10 dolari pentru o liră sterlină”, conchide Vasileios Gkionakis.

Declinul lirei sterline, dar și incertitudinile din jurul Brexit încetinesc economia britanică. Potrivit lui Goldman Sachs, îndoielile costă 600 de milioane de lire sterline în fiecare săptămână. Investițiile străine au scăzut din 2016, iar gospodăriile cheltuiesc diferit pentru lipsa de vizibilitate. Ca urmare, economia Marii Britanii s-a deteriorat în ultimii patru ani. Ritmul de creștere a produsului intern brut a scăzut de la 2,9% în 2014 la 1,4% anul trecut, față de 2,1% în zona euro.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

seven − four =