Băieții deștepți ai căilor ferate

An de an, operatorii feroviari privați mai prind câte o bucată din calea ferată. Sumele puse în joc sunt de cel puțin 300 de milioane de euro, adică suma acordată de stat ca subvenție în transportul feroviar de călători. Sistemul subvențiilor de stat e destul de complicat și este înțeles de prea puțini. Nefiind priceput prea bine chiar de mulți oficiali, el permite transferul unor sume frumușele din bugetul statului spre buzunare private. Totul sub lozinca eficientizării, reformei căii ferate și economisirii de bani la bugetul de stat. Ne-am aștepta ca acolo unde intervine privatul acesta să nu mai aibă nevoie de ajutorul statului. Cel puțin așa se spune, nu? Dimpotrivă, în transporturile feroviare subsidiile statului par a merge exact unde sunt mai prost folosite. Au însă calitatea de a asigura o bună parte din profiturile câtorva firme.

Noile amenzi din Transporturi

Hotărârea nr. 69 din 1 februarie 2012, cu privire la amenzile din Transporturi. Aşa ar trebui să se numească mai omeneşte acest nou act normativ, de mare importanţă pentru transportatori.

IRU: Viitorul este al vehiculelor de transport foarte lungi

Comisia Tehnică IRU la București a fost un prilej pentru a discuta cu trei dintre responsabilii organizației, prezenţi la Bucureşti. În documentarea pe care am făcut-o, am ales şapte întrebări, excluzându-le pe cele intercalate. Iniţial, am conceput ansamblul ca pe un interviu în oglindă, în care fiecare interlocutor răspunde separat. Realitatea jurnalistică însă diferă de teorie. Dincolo de dificultăţile de comunicare în limba engleză cu un suedez, un belgian şi un francez, la ieşirea din sala de sesiune a comisiei am făcut cunoştinţă cu cei trei şi am mers în lobby, unde am început să discutăm simultan cu doi dintre cei trei: Johansson şi Mannaerts. Fiecare răspundea la ce întrebări dorea. La un moment dat, în discuţie a intervenit şi Jacques Marmy. Rezultatul e un triplu interviu în două părţi. Prima parte este dedicată ideii foarte interesante şi tentante a trenurilor rutiere de mărfuri.

Micul stat elen sau despre Marele Rău

Cu o frumoasă figură de stil, domnul Lucian Bode, încă ministrul Economiei din România, afirma că „a venit timpul ca statul să fie băiatul deștept“. Prin aceasta, domnia-sa recunoaște public și oficial că statul roman post-decembrist a fost cam prostuț/prostit… până mai ieri. La câteva sute de kilometri mai la sud, în Grecia, „a venit timpul“ ca statul să fie arătat cu degetul Comisiei Europene, prin care curge sânge albastru, ca Marele Rău.

Recent Articles:

Redeschiderea liniei Adler-Erevan-Teheran

mai 18, 2012 ŞTIRI No Comments
Armenia

Principala linie feroviară de tranzit din regiune – Adler- Sukhumi-Tbilisi- Kutaisi- Erevan-Teheran – a fost scoasă din funcţiune în 1992. La 17 mai preşedintele republicii autoproclamate Abhazia, Aleksandr Ankvab, a anunţat deschiderea graniţelor în regiune, astfel că şi linia de cale ferată susmenţionată va fi redeschisă, în urma reabilitării. Va beneficia Armenia de bunăvoinţa arătată de Georgia? foto

„Dacă trenul Erevan – Moscova îşi va lansa operaţiunile în cadrul South Caucasus Railways, profitul anual ar putea totaliza aproximativ 5 miliarde de AMD (aproximativ 13 milioane de dolari, cifră estimată la o cotă de 396 AMD/ 1USD), estimează Gagik Movsisyan, directorul departamentului de transport pasageri din cadrul South Caucasus Railways.

Odată cu redeschiderea liniei se previzionează şi reduceri ale cheltuielilor în transportul de marfă. În prezent, pentru un transport de marfă între portul Poti (Georgia) şi Portul Kavkaz (Federaţia Rusă) costurile se ridică la aproximativ 3600 de dolari, în timp ce prin redeschiderea liniei costurile s-ar reduce la 600 de dolari. Potrivit unor estimări, pierderile anuale înregistrate de Rusia, cauzate de nefuncţionarea liniei, ar totaliza cel puţin 300 milioane de dolari… citește tot aici

Țările din GUAM au pus la cale facilitarea şi securizarea traficului de mărfuri

mai 18, 2012 ŞTIRI No Comments
GUAM

Serviciul Vamal al Republicii Moldova a găzduit pe 17 mai cea de-a 16-a şedinţă a Comitetului de Conducere pentru realizarea Proiectului de Facilitare a Comerţului şi Transportului al Organizaţiei pentru Democraţie şi Dezvoltare Economică – GUAM. foto

Cu această ocazie în Chişinău au sosit delegaţiile oficiale ale autorităţilor vamale din Georgia, Ucraina şi Azerbaidjan. Agenda de lucru a şedinţei a vizat diverse aspecte de modernizare a sistemelor vamale în cele patru state precum şi noile iniţiative de securizare şi facilitare a tranzitului de mărfuri.

Cele patru administraţii vamale sunt în proces de implementare a unor instrumente similare, precum „ghişeul unic” – concept conform căruia la punctele de trecere a frontierei autorităţile vamale asigură toate tipurile de control al mărfurilor, declarațiile electronice şi proceduri simplificate de vămuire, scanarea mijloacelor de transport pentru reducerea duratei de control vamal şi sporirii eficienţei măsurilor antifraudă… citește tot aici

Guvernul din Moldova vrea aplicarea tarifelor locale la transportarea mărfurilor prin portul Giurgiuleşti

mai 18, 2012 ŞTIRI No Comments
Portul Giurgiulesti

Ministerul Economiei din Republica Moldova propune aplicarea tarifelor locale la transportarea mărfurilor prin portul Giurgiuleşti, din sudul țării. Ministrului Economiei, Valeriu Lazăr, a declarat că tarifele la transportarea mărfurilor pe calea ferată, prin Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti, trebuie să fie aprobate de către Guvern şi nu de către întreprinderea de stat Calea Ferată. Ministrul a subliniat că nu există temei juridic în ceea ce priveşte aplicarea tarifelor respective, deoarece întreaga operaţiune de transportare are loc pe teritoriul naţional al Republicii Moldova. foto

De cealalta parte, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor, Anatolie Şalaru, susține că trebuie să se aplice tarife locale la transportarea mărfurilor în interiorul ţării. … Continue Reading

Două noi modele de la Dacia: Dokker și Dokker Van

mai 18, 2012 ŞTIRI No Comments
2 modele Dacia

Dacia va lansa în acest an două noi modele care se vor alătura celor 7 deja existente: Dokker, un vehicul „polivalent” cu cinci locuri și uși culisante, și Dokker VAN, varianta furgonetă. foto

„Dokker este un vehicul cu 5 locuri, practic și polivalent, disponibil cu una sau două uși laterale culisante. Dispunând de un portbagaj generos și oferind o modularitate intuitivă, Dacia Dokker este perfect adaptată clienților care își doresc un vehicul cu posibilități multiple de utilizare, care să asigure atât o călătorie în condiții de confort pentru 5 adulți, cât și transportul, la nevoie, a unor obiecte voluminoase”, se arată într-un comunicat al companiei.

Versiunea utilitară, Dokker VAN, se adreseză cu precădere clienților formați din întreprinzători și societăți comerciale… citește tot aici

Companiile petroliere din Rusia se confruntă cu lipsa vagoanelor cisternă

mai 18, 2012 ŞTIRI No Comments
companii petroliere Rusia

Rusia ar putea să se confrunte cu o criză de combustibil din cauza lipsei de vagoane cisterne, au anunţat companiile petroliere, relatează publicația Kommersant. După câteva accidente mari de pe reţeaua feroviară, Serviciul Federal pentru Supervizarea Transportului – Rostransnadzor – a scos din exploatare 30% din vagoanele cisternă destinate transportului de petrol şi produse petrochimice. Câteva rafinării mari ar putea să îşi reducă volumul de producţie sau să îşi stagneze producţia din cauza lipsei materiilor prime. foto

Motivul situaţiei drastice este măsura adoptată de Rostransnadzor: în data de 10 mai departamentul responsabil a pus în aplicare o interdicţie privind transportul petrolului şi a produselor petrochimice grele în cisterne destinate transportului de produse petrochimice uşoare. Ca rezultat, peste 30% din parcul de vagoane nu mai poate fi utilizat pentru transportul materiilor prime, menționează publicația. … Continue Reading

RAIL.ONE livrează, prin subsidiarele sale, traverse în România şi Ungaria

mai 17, 2012 ŞTIRI No Comments
Rail One

Grupul RAIL.ONE a semnat în România şi Ungaria trei contracte pentru îmbunătăţirea unor secţiuni de cale ferată. Semnarea proiectelor va permite funcţionarea la capacitate maximă a atelierelor de producţie din cele două ţări până în anul 2013. foto

Contractul semnat cu partea ungară presupune livrarea traverselor de beton pentru modernizarea liniilor de cale ferată de la Szajol, via Kisújszállás către Püspökladány, în partea de est a ţării. Planurile prevăd modernizarea completă a liniei.

Până la finele anului 2013, Lábatlani Vasbetonpari Zrt., filiala ungară RAIL.ONE, va furniza aproximativ 264.000 de traverse de beton. În plus, compania va furniza aproximativ 73.000 de traverse pentru conexiunea între Kelenföld, un oraş satelit de lângă Budapesta, către suburbia Tarnok a capitalei maghiare.

În România, proiectul presupune livrarea de traverse pentru modernizarea şi extinderea liniei Arad – Curtici – Frontieră… citește tot aici

LAZ va livra un lot de autobuze în Albania

mai 17, 2012 ŞTIRI No Comments
City LAZ

Uzina LAZ din Ucraina, producătoare de autobuze, troleibuze și autocare, va semna un contract privind furnizarea a 50 de autobuze urbane CityLaz și 20 de ambulanțe pentru instituțiile de stat și private din Albania. foto

Contractul va fi semnat după vizita unei delegații din Albania la uzina din orașul Lvov. Reprezentanții companiei ucrainene nu divulgă deocamdată valoarea contractului, însă au precizat că aceasta va fi de ordinul a câteva milioane de euro.

Potrivit unui comunicat LAZ, albanezii au fost interesați în special de ambulanțe, pentru că la ei în țară urmează un proces de înnoire a parcului de mașini de prim-ajutor. … Continue Reading

AvtoVAZ a lansat automobilul cu numărul 27 000 000

mai 17, 2012 ŞTIRI No Comments
Lada Priora

Compania rusă AvtoVAZ a lansat automobilul cu numărul 27.000.000. Mașina jubiliară, modelul Lada Priora, de culoare albă, a fost lansată într-o ceremonie de la uzina auto din orașul Togliatti, de pe râul Volga. foto

La eveniment a participat președintele AvtoVAZ, Igor Komarov, dar şi guvernatorul regiunii Samara, Nikolai Merkușkin. „Din anul 2007 până în prezent Lada Priora este una dintre cele mai populare mașini de pe piața din Rusia”, a declarat directorul proiectului Lada Priora, Anatolii Moskaliuk. „AvtoVAZ intenţionează să vândă modele Lada Priora până în anul 2016 inclusiv. În acest sens, ne-am propus să modernizăm automobilul, pentru a îmbunătăţi calitatea şi fiabilitatea, precum şi funcţionalitatea autovehiculului”, a mai declarat Moskaliuk. … Continue Reading

La Moscova a fost deschis primul drum cu plată

mai 17, 2012 ŞTIRI No Comments
M-4 Don

Primul drum cu plată a fost deschis la Moscova pe 15 mai. Acum, pentru a se deplasa pe una dintre porțiunile autostrăzii M4 „Don”, șoferii vor trebui să achite o taxă începând cu 10 ruble (1,12 RON). Noul sistem este deocamadată în regim de testare, relatează Vedomosti. foto

Șoferii autoturismelor vor trebui să achite 10 ruble ziua și 30 noaptea. Conducătorilor de camioane și TIR-uri li se va propune să achite o taxă de zece ori mai mare. Achitarea se poate face cu bani în numerar sau cu ajutorul unui smart card. „Pentru a utiliza smart card-ul, șoferii vor trebuie să se oprească pentru a-l utiliza. Staționarea va dura circa două-trei secunde, iar barierile se vor deschide”, a declarat șeful-ajunct al Asociației drumurilor auto a Federației Ruse, Vladimir Potapov.  … Continue Reading

Preţul petrolului scade puternic din cauza temerilor legate de Grecia şi economia Chinei

mai 17, 2012 ŞTIRI No Comments
pretul petrolului

Preţul petrolului a scăzut la începutul săptămânii cu aproape doi dolari, continuând tendinţa negativă din ultima perioadă, din cauza incertitudinilor politice din Grecia şi a înrăutăţirii perspectivelor de creştere economică în China, care sporesc temerile legate de impactul asupra cererii. foto

Îngrijorarea privind viitorul zonei euro a fost amplificată de liderul stângii radicale din Grecia, care a respins o invitaţie a preşedintelui la o rundă finală de discuţii, pentru formarea unei coaliţii, ceea ce împinge ţara spre noi alegeri.

Problemele din Grecia se adaugă temerilor referitoare la încetinirea creşterii economiei mondiale, provocate de datele sub aşteptări privind industria prelucrătoare din China, a doua mare economie a lumii… citește tot aici

Căile Ferate din Rusia şi Lukoil dezvoltă un nod feroviar în regiunea Perm

mai 16, 2012 ŞTIRI No Comments
Caile Ferate din Rusia

Întreprinderea de stat Căile Ferate din Rusia, compania petrolieră Lukoil şi autorităţile regiunii Perm din Federația Rusă au semnat un acord privind dezvoltarea nodului de transport Osentsy până în anul 2014. foto

Documentul consolidează interesul autorităţilor, operatorilor şi Căilor Ferate din Rusia în dezvoltarea infrastructurii feroviare din staţia Osentsy. Aici subsidiarele Lukoil – LUKOIL – Permnefteorgsintez LLC şi LUKOIL – Permneftegazpererabotka intenţionează să efectueze servicii de transport prin această staţie, volumul estimat al mărfurilor fiind de 11 de milioane de tone pe an. … Continue Reading

Noi reguli de transfer valutar pentru exportatorii din Ucraina

mai 16, 2012 ŞTIRI No Comments
transfer valuta

Banca Naţională a Ucrainei (BNU) le-a permis exportatorilor care nu au obținut licența să transfere până la 10 mii de euro pe an pentru participarea la licitaţii internaţionale. foto

Într-o scrisoare adresată băncilor din țară, Banca Națională a adus la cunoștință decizia № 132, care prevede procedurile de eliberare a licenţelor individuale pentru transferul de valută străină în afara Ucrainei și care va intra în vigoare la 18 mai 2012.

„Transferul de garanţii pentru a participa la licitaţie, care prevede furnizarea de bunuri (produse, servicii, drepturi deproprietate intelectuală), nu trebuie să depăşească echivalentul a 10 mii de euro într-un an calendaristic”, se arată în decizia băncii centrale.

Recent, preşedintele Ucrainei, Viktor Ianukovici, i-a ordonat prim-ministrului să ia măsuri, împreună cu Banca Naţională, pentru susținerea activităţilor de export, în special prin asigurarea creditului la export, garantarea obligaţiilor exportatorilor ucraineni față de contractele de comerț exterior, asigurarea propunerilor exportatorilor ucraineni, care sunt înaintate pentru participarea la licitaţii internaţionale.

ANALIZĂ

Micul stat elen sau despre Marele Rău

bani

Cu o frumoasă figură de stil, domnul Lucian Bode, încă ministrul Economiei din România, afirma că „a venit timpul ca statul să fie băiatul deștept“. Prin aceasta, domnia-sa recunoaște public și oficial că statul roman post-decembrist a fost cam prostuț/prostit… până mai ieri. La câteva sute de kilometri mai la sud, în Grecia, „a venit timpul“ ca statul să fie arătat cu degetul Comisiei Europene, prin care curge sânge albastru, ca Marele Rău.

Uniunea Europeană, titirezul perpetuu

titirezul continuu

Europa păgână de acum două mii de ani s-a ridicat, cu ajutorul lui Dumnezeu, prin primirea Botezului creștin și, câtă vreme a stat tare în dreapta credință, nu s-a mai prăbușit. Dar când popoarele europene s-au lăsat seduse de bogăție au început să se războiască între ele, sfârșind prin a se lupta cu Dumnezeu Însuși. Atunci, din creștină, Europa a devenit iluministă, iar din iluministă, întunecată.

Are statul mâinile legate de OMV?

preturi combustibil

Costul benzinei a crescut cu 93% mîn România între 2009 şi 2012, de la 0,666 EUR/l la 1,285 EUR/l. În UE, avansul a fost de 49%. Concluzia aparţine unuia dintre consilierii fostului premier, Andreea Paul-Vass. În aceeaşi perioadă, preţul motorinei a crescut cu 68% în România şi cu 48% în UE. Între 12 ianuarie şi 24 februarie 2012, benzina s-a scumpit cu 4,2% în România. În UE preţul mediu a scăzut cu 2,2%. Motorina s-a scumpit în România cu 3% în aceeaşi perioadă. Preţul mediu european stagnează. Dar România rămâne un stat european cu preţul benzinei scăzut şi cel al motorinei aşijderea. Benzina 95 era la finalul lui februarie 1,28 EUR/l (5,60 lei/l), în creştere cu 4,2% faţă de începutul anului. România avea al doilea preţ mic din Europa la benzină după Cipru, cu 15% mai mic decât în UE. Al motorinei e cu 10% mai mic. A cui e dărnicia? A statului? A Petrom? Preţul final al carburanţilor conţine în proporţie considerabilă accize şi TVA. Nivelul acestora e stabilit de stat. Dacă TVA are un nivel identic cu al majorităţii produselor de pe piaţă, nivelul accizelor la carburanţi e specific fiecăruia.

REPORTAJ

Lungul drum spre Mecca Românilor

coloanele.de.la.Sarmisegetuza.Regia

Va trebui să acceptăm că Dragobetele face parte din acel panteon popular extrem de vechi, care a coexistat cu doctrina monoteistă a zalmoxianismului (credinţa în Zău Moş), creaţia elitelor spirituale din Dacia.

Niculiţel – Mănăstirea Cocoşului

niculitel

Acest articol este preluat după revista interbelică de turism „Calendar Săptămânal“, aşa cum ne-am obişnuit cititorii, publicaţie dedicată frumuseţilor României. Revista a apărut, începând din 1936, sub egida Touring-Clubului României (T.-C.R.), „asociaţie de turism şi pentru protecţia naturei“

Dinspre inimile românilor din Valea Timocului – „Dau această horă de sufletu’ lu’ Gheorghe…“

valea timocului

Cu ani în urmă, am participat la un simpozion de la Timişoara despre românii… de pretutindeni. Sau, cum spun unii total anapoda, „diaspora românilor“. Cum o să fie „diasporă“ românii din Cernăuţi sau din Macedonia, din Basarabia sau din Ungaria?

Free PageRank Checker

GEOTRANSPORT

România – un Eldorado al gazelor?

romania gaze de sist

Indiscutabil, România încă mai are hidrocarburi. Cât de multe? Încă nu se ştie, iar cei ce ştiu deja n-au interesul să spună. Aceasta pentru că ţara noastră este deja prinsă, fără voia ei, în vârtejul european al politicii gazelor. Nu există atâtea gaze în lume câtă politică se face pentru ele. OMV Petrom şi Exxon Mobil au făcut explorăripe platoul nostru continental, care a fost deja împărţit de Călin Popescu-Tăriceanu, înainte să ştim decizia Curţii de la Haga pentru procesul cu Ucraina. Prin februarie, Mariana Gheorghe, director general OMV Petrom, spunea că România ar putea deveni independentă energetic tocmai pe seama gazelor din Marea Neagră. Traian Băsescu şi-a pus uniforma de protecţie, s-a dus în larg şi ne-a asigurat că scăpăm de Rusia. Ulterior, Mariana Gheorghe a devenit foarte reticentă: cantităţile nu ar fi atât de mari, acolo trebuie investiţii de multe miliarde şi primele bule de gaz vor ieşi oricum spre anul 2020.

Pâlpâie chiar şi lampa Rusiei

rusia resurse energetice

Puţini cred că ruşii n-au atât de mult gaz pe cât se laudă. Ei nu pot satisface nici necesarul Europei, dar pretind că pot vinde oricât. De fapt, speră să pună mâna iar pe resursele ţărilor din Asia Centrală şi să reexporte. Să sperăm că iarna ce-a trecut a fost decisivă. Crivăţul poate convinge UE să ia o decizie: ori caută alternative, ori rămâne cu mâna întinsă spre Moscova.

Litigiul dintre România și Bulgaria ar putea ajunge la Haga

romania-bulgaria

România ar putea declanşa o procedură la Curtea de Justiţie de la Haga, pentru rezolvarea diferendului teritorial cu Bulgaria, în platoul continental al Mării Negre – au declarat, pentru Radio România, surse diplomatice. Este vorba despre 350 de kilometri pătraţi, o suprafaţă cu importanţă strategică, în condiţiile în care una din laturi atinge platoul continental al Turciei. Astfel, conducta Nabucco ar putea trece pe aici, direct din Turcia spre România. Potrivit surselor, Bulgaria a început deja negocieri cu compania ExxonMobile, pentru exploatarea în zonă, deşi nu s-a stabilit cărei ţări îi aparţine acest teritoriu. Dacă negocierile bilaterale nu vor avea rezultat, România va apela la instituţiile europene şi, în ultimă instanţă, la Curtea de Justiţie de la Haga, ca în cazul diferendului cu Ucraina, din 2008, când Curtea a dat câştig de cauză României.

DIVERSE

Vehicule modulare de transport foarte lungi

SURSA.Badische.Zeitung

Introducerea pe scară largă a transporturilor rutiere pe bază de vehicule foarte lungi va duce la reducerea spectaculoasă a emisiilor de CO2 care rezultă din arderea combustibililor fosili în camera de carburaţie a motorului maşinii.

A 21-a adunare Generala BSEC-URTA a avut loc la Tirana

adunare generala bsec urta

Cea de-a 21 a adunare generala a BSEC URTA a avut loc la data de 4 mai la Tirana in cadrul hotelului Rogner si a avut onoarea de a avea printre invitati pe excelenta sa ambasadorul Leonidas Chrysanthopoulos, secretarul general al BSEC.

Com Divers Auto – o strategie pe două fronturi

com divers auto

Compania Com Divers Auto ro S.A. din Bascov, Piteşti, e opera omului de afaceri Daniel Lazăr. Firma datează din anul 1994, o perioadă încă extrem de tulbure pentru transporturile din România, ca de fapt pentru toată economia din România. Un campion al managementului: Livrează 5.000 t de marfă săptămânal. Orice, dar în special piese şi accesorii auto. „În fiecare an, înconjurăm de 570 de ori Pământul“, îi place lui Daniel Lazăr să spună. L-am găsit într-o discuţie cu nişte clienţi.

REŢETĂ DE DRUM

Transportatori prin Ucraina

tiruri blocate 5

Tranzitul prin Ucraina a fost întotdeauna mai dificil pentru transportatorii români şi, probabil, pentru toţi transportatorii. Tot spaţiul fost sovietic a pus probleme, dar Ucraina a fost privită mereu ca o ţară de tranzit. În trecut, a fost o alternativă la tranzitul spre Polonia prin Ungaria.

Ne amintim de vremurile când se organizau convoaie de tranzit. Cu toate dezavantajele, transportatorii beneficiau de o protecţie, prin numărul mare de camioane şi, în unele cazuri, de escortă.

Ce le fac ucrainenii transportatorilor romåni

Tranzitul prin Ucraina a fost întotdeauna mai dificil pentru transportatorii români şi, probabil, pentru toţi transportatorii. Tot spaţiul fost sovietic a pus probleme, dar Ucraina a fost privită mereu ca o ţară de tranzit. În trecut, a fost o alternativă la tranzitul spre Polonia prin Ungaria.

Ne amintim de vremurile când se organizau convoaie de tranzit. Cu toate dezavantajele, transportatorii beneficiau de o protecţie, prin numărul mare de camioane şi, în unele cazuri, de escortă.

De la Bucureşti la Viena cu marfa în siguranţă la purtător

parcari traseu viena

Ponturi pentru un traseu de 1.000 de kilometri. Cel puțin 18 parcări sigure. Rovinieta pe Ungaria: 12 euro pe zi. Sistem Go-Box de taxare în Austria. Parcările plătite sunt de preferat. În parcările plătite sunt în siguranţă şi marfa, şi maşina, şi carburantul. În general, acestea sunt cele mai bune, însă există şi situaţii în care apar parcări gratuite sigure şi beneficiind de con fortul necesar. În continuare, vom da parcările sigure şi bune de pe alt traseu decât cel din traseul de tip GPS anterior.

Widget Vremea oferit de vremea.acasa.ro.

Calculator rute

Blogroll

Spune NU drogurilor!

Calendar

mai 2012
Lu Ma Mi Jo Vi Du
« Apr    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031